第 2 部 17　トロール 16　スリミ工船のプラント 　北洋におけるフィッシミール船団は、1960年代の初めまで、以東底曳船と以西底曳船を用い、浅い漁場に棲む コガネガレイを原料としていた。しかし、この魚種が減少したので、一部の船団では原料をスケトウダラに変えた。 他方、冷凍スリミの技術が開発され、1970年代の初めには5,000トン級の工船式スリミトロール船が建造される ようになった。当初は、漁獲が多く、ファイル「スリミ工船における漁労作業」のNo.38に示すような漁獲を 揚げることは容易であった。常に鮮度のよい原料を使うようにするために、魚溜に原料魚が残っている限りは スリミの生産を続ける一方で探魚を続け、原料が減ると漁獲をするという方式で十分な原料を確保できた。 　スリミプラントに必要とする各機械の能力を考え、最適の台数の組合せを算出し、それらを配置した処理甲板 の大きさの船を考えると5,000トン級になるというのが、この大きさの船を建造した基本な考え方であった。 この考え方によると、原料処理能力は1日当たり約200トンになる。しかし、その後、処理能力と漁獲能力の 関係が逆転した。 　工船式スリミトロール船は、大手の水産会社における稼ぎの筆頭であった。漁期は周年に渡り、入港しても 荷役と整備が終わると直ちに出港した。また、装置は入港する度毎に改装されていた。したがって、工船式 スリミトロール船を見学することは好まれず、ことにスリミプランドは社内でも限られた人しか入れず、 写真を撮ることは全く考えられなかった。しかし、関係各国によって200浬漁業専管水域の体制が確立された頃 から情勢は変わりはじめた。 　ここに示す写真は、大手の傍系会社がもっていた工船式スリミトロール船を廃船にする前に、造船所の岸壁 に係船中に撮影したものである。したがって、造船所の管理人から、プラントについて簡単な説明しか 受けられなかった。また、廃船前にある程度清掃されていたものの、各所に錆が浮き始めていた。 　専門外なので、写真をほぼ魚の流れに従って並べ、説明は省略した。それぞれの装置の呼び方は、工船が 所属する会社やメーカによって違うだろう。 No.1 [No.1: ft_image_17_16/image001.jpg] No.2 [No.2: ft_image_17_16/image003.png] 自動制御盤の写真である。別名グループコントローラと呼ばれるように、ほとんどの装置がここで制御される。 　スリミプラントは年々改良され、廃船になる数年前には、数億円を投じて改装され、ほとんど完全に 自動化された船があった。 No.3 [No.3: ft_image_17_16/image005.jpg] No.4 [No.4: ft_image_17_16/image007.jpg] No.5 [No.5: ft_image_17_16/image009.jpg] No.6 [No.6: ft_image_17_16/image011.jpg] 　われわれは低緯度海域における漁獲になれている。低緯度海域では、多種類の魚が少量ずつ混ざって 漁獲されるのが特徴であり、漁獲物の処理はほとんど機械化されていなかった。しかし、ヨーロッパや北洋 を含む高緯度海域では、少数の魚種が多量漁獲される。また、棲む深度と地形によって分布する魚種が異なる。 深いところから網を揚げるのでゆっくり揚げると、ウキブクロの有無や体系によってコッドエンド内でも 漁獲は魚種ごとに分別される。したがって、北洋において冷凍魚の原料を漁獲する船尾式トロール船では、 すでに処理甲板の機械化は進んでいた。また、ヨーロッパ向けの冷凍魚を処理する北米や南米の加工場に おいても処理機械はすでに普及していた。したがって、スリミ工船のプラントに設置されている機械のうち、除鱗機、フィレーマシン等No.3から No.14までに写っている各処理機械の基本は、それらと大差ない。 　　 　スリミ工船独特の処理機械はNo.15からNo.30までに示したものである。また、プラントの全容を示す 写真は撮れなかった。 No.7 [No.7: ft_image_17_16/image013.jpg] No.8 [No.8: ft_image_17_16/image015.jpg 除鱗機 No.9 [No.9: ft_image_17_16/image017.jpg] No.10 [No.10: ft_image_17_16/image019.jpg] No.11 [No.11: ft_image_17_16/image021.jpg] No.12 [No.12: ft_image_17_16/image023.jpg] No.13 [No.13: ft_image_17_16/image025.jpg] No.14 [No.14: ft_image_17_16/image027.jpg] フィレーマシン 　これらはスリミプラント独特のものでない。 No.15 [No.15: ft_image_17_16/image029.jpg]

No.16 [No.16: ft_image_17_16/image031.jpg] 採肉機 No.17 [No.17: ft_image_17_16/image033.jpg] No.18 [No.18: ft_image_17_16/image035.jpg] 採卵機 　卵巣をとる。日本ではスケトウダラの卵巣は明太の原料となるので、特に採卵機が設けられる。 No.19 [No.19: ft_image_17_16/image037.jpg] No.20 [No.20: ft_image_17_16/image039.jpg] No.21 [No.21: ft_image_17_16/image041.jpg] スクリュープレス 　採肉機で取った魚肉を、ここで圧して、水分を除く。 No.22 [No.22: ft_image_17_16/image043.jpg] No.23 [No.23: ft_image_17_16/image045.jpg] No.24 [No.24: ft_image_17_16/image047.jpg] 晒しタンク 　 　これは冷凍スリミを作る重要な過程の１つである。 　陸上のスリミ工場でスリミを作るには、魚肉を晒すために多量の水が必要である。しかし、原料の魚の鮮度が 高いとそれほど多量の水は必要でない。また、フイッシミールプラントや機関の排熱を利用した性能の良い 造水機が作られた。そのために、工船上において冷凍スリミの製造が可能になった。 No.25 [No.25: ft_image_17_16/image049.jpg] 脱水機 No.26 [No.26: ft_image_17_16/image051.jpg] No.27 [No.27: ft_image_17_16/image053.jpg] No.28 [No.28: ft_image_17_16/image055.jpg] レファイナー No.29 [No.29: ft_image_17_16/image057.jpg] No.30 [No.30: ft_image_17_16/image059.jpg] サイレントカッタ 　No.31からNo.34までは、冷凍魚を生産する大型船では普通の設備であり、スリミ工船独特の設備でない。 No.31 [No.31: ft_image_17_16/image061.jpg] フラットタンクフリーザー No.32 [No.32: ft_image_17_16/image063.jpg] 脱パン機 No.33 [No.33: ft_image_17_16/image065.jpg] No.34 [No.34: ft_image_17_16/image067.jpg] バインディングマシン

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