一枚の特選フォト「海 ＆ 船」

新河岸川荷船の各部名称図

新河岸川(しんがしがわ)は、伊佐沼(いさぬま)を源に発した後、荒川とほぼ並走しながら 流れ下り、ついに隅田川へと名を変え東京湾へ注ぎ出る。新河岸川は数か所で荒川と連接する。新河岸川の上流右岸には福岡河岸が、そして養老橋を はさんでその対岸に古市場河岸（ふるいちばかし）があった。この辺りの両岸は、かつては回漕問屋を含む数多くの商家が建ち並び大変 賑わっていた。福岡河岸に回漕問屋の「福田屋」がかつて商いをしていたが、現在ではその一部建物が「ふじみ野市立福岡河岸記念館」として ふじみ野市によって保存・公開され、新河岸川舟運で栄えた明治時代中頃の様子が再現されている。 画像は同館に展示される新河岸川荷船の各部名称図である。「帆柱」と題する展示パネルには概略次のような説明書きがある。 帆柱の長さは9.5m。荷船は、風向きの良い時には白い帆を張り、風の力を使って航行していた。帆柱はシンヅカと称される二本の柱を支えに して立てられ、先端に取り付けられた滑車を使って帆綱を引き、帆桁に取り付けた帆を引き上げる。帆は数枚の長い布を 繫ぎ合わせて作られていた。展示される帆柱の寄贈者：　大河内啓一氏　（川越市）。 荷船の各部名称 ・　セミ：　帆の操作用滑車 ・　ウチマワシ：　帆桁を帆柱にそえる ・　カンザシ ・　帆桁 ・　帆柱、帆 ・　帆綱 ・　サナイタ：　荷の間の床板 ・　ジャバラ：　補強材 ・　イカリ用鉄輪 ・　イカリの間 ・　荷の間：　ドウの間 ・　ミヨセ：　船首材 ・　セジ：　居住所 ・　コベリ：　棹を使う所 ・　帆足 ・　シンヅカ：　帆柱立副木 ・　ハサミ ・　トモヅカ：　船尾帆柱受 ・　舵取り棒 ・　カジトコ ・　オカジ ・　フナバリ：　横の強さを補うハリ ・　オオコベリ ・　シキ：　船底板 ・　カワイタ：　上部外板 ・　荷の間：　トモの間 ・　カジキ：　下部外板 ・　オオドモ ・　トモセ：　船尾板 ・　便所 辞典内関連サイト：　新河岸川荷船の舵（荷船各部略図含む） [撮影年月日：2020.8.9／撮影場所： 埼玉県ふじみ野市立福岡河岸記念館][拡大画像: x28888.jpg]