第 1 部 14　刺　網 11　刺　網 11−14　操　業 No.1 [No.1: ft_image_14_11_14/image001.jp] No.2 [No.2: ft_image_14_11_14/image003.jp] No.3 [No.4: ft_image_14_11_14/image006.jp] No.4 [No.3: ft_image_14_11_14/image005.jp＊] No.5 [No.5: ft_image_14_11_14/image008.jp] No.6 [No.6: ft_image_14_11_14/image010.jp] No.1からNo.6までは、底刺網の投網作業の写真である。機関室の前の右舷に立ち、左手に網の束を下げて、 航走に従って、右手で網を少しずつ繰出す。この際、沈子綱が海面に触れないと、適当に網を張りながら繰り だしやすい。したがって、この投網法では、網丈はこの高さ以内に制限される。船尾に見られる黒い旗は１延の 両端と途中に立てて目印にするためである。船によって旗を変える。 　No.1に示す船は手漕ぎの和船である。 左舷船首付近から網を投入する。左手で網の束を持ち、右手で投入している。船を漕ぎながら網を投入するには、 右舷船尾付近から投入する方が順調に作業しやすいだろう。左舷で網を扱うのは、和船の習慣が残って いるからだろう。 No.7 [No.7: ft_image_14_11_14/image012.jp] No.8 [No.8: ft_image_14_11_14/image014.jp ＊]

No.9 [No.9: ft_image_14_11_14/image015.jp] No.10 [No.10: ft_image_14_11_14/image018.jp] No.11 [No.11: ft_image_14_11_14/image.jp 拡大画像なし] No.12 [No.12: ft_image_14_11_14/image023.jp] No.13 [No.13: ft_image_14_11_14/image025.jp] No.7からNo.14までは、沿岸の底刺網の揚網作業の様子を示す。 　網は右舷船首付近にあるネットホーラを用いて揚げられる。揚がってくる網は棒状になり、ネットホーラの ドラムの前に横に付けられた竹竿とネットホーラの間から揚がり、ネットホーラのドラムの上から後に引いて 揚げられる。網を揚げる力はドラムと網の摩擦だけである。網が揚がる速さと網にかかる力を考え網を引く 力を加減し、網を揚げる速度を変える。 　No.7では、船尾からスパンカーを上げていないが、No.8からNo.11まででは、スパンカーを上げている。 スパンカーを上げるのは、揚網速度が遅いので､スパンカーを上げて船を風下に位置させ網が船首にある ネットホーラから揚がるようにするためである。しかし、海面の様子を見ると無風に近くあまり効果は 考えられない。 　No.13が示すように、網を少し広げて漁獲物を外しながら揚げ､網はネットホーラと機関室の間に積まれる。 その整備は帰港後に行う。 　No.14は山口県の瀬戸内海側宇部沖で撮影した。2人の婦人だけで網を扱う。都市近郊における漁業の 新しい型だろう。 　1人が船を前進させ、たるんだ部分をもう1人が揚げる。カゴが４つしか見られないので、網はあまり 長くないと考えられる。ネットホーラは装備されていない。

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