一枚の特選フォト「海 ＆ 船」

台湾・高雄港の鼓山～旗津フェリー船内寸景

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台湾南部の大きな港町・高雄。本土側の鼓山 (こさん) フェリー発着場と対岸の旗津半島側との間で、小型フェリーが10～15分間隔で 行き来している。画像 1 はバイクで溢れるフェリー内寸景である。画像 2 は最後に自転車の乗客が下船している。 フェリーは10分ほどで半島北端部に位置する旗津フェリー発着場に横付けされる。両岸の間には細長く伸びる高雄港が 横たわる (画像 3 )。旗津フェリー発着場の少し北側（半島の最先端部）には小高い丘があり、頂上には旗後灯塔と砲台跡がある。 画像 3 はその丘上から高雄港（港口は画面のすぐ左側にある) を眺望したものである。巨船が悠然と狭い港口を通過して行く 風景はひと際壮観である。 第6日目の旅程／2017年3月4日 (土曜日) 台北駅－ (高鉄・新幹線) →高鉄・左営駅／台鉄・新左営駅－ (MRT紅線) →高雄駅－ (MRT紅線／橘線) →西子湾 (せいしわん) 駅－ (徒歩) →鼓山 (こさん) フェリー乗り場－ (フェリー) →対岸 (旗津半島側) の旗津フェリー乗り場－ (タクシー) → 陽明高雄海洋探検館－ (タクシー) →旗津海岸公園の旗津貝殻館－ (タクシー) →旗後 (はたご) 灯塔・旗後砲台跡－ (徒歩) →旗津フェリー乗り場－ (フェリー) →鼓山フェリー乗り場－ (徒歩) →西子湾駅－ (MRT橘／紅線) →高雄駅

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2隻のフェリーが港内で往き合う。画面左が本土側、右が旗津半島側である。港湾は画面右方向へとずっと奥 (半島付け根の方角) へ 細長く続いている。港湾奥にも半島陸地の開削でできた人工の港口があり、今では地形学的には半島は島となっている。 [台湾訪問: 2017.2.27-3.6／高雄での画像撮影: 2017.3.4.][拡大画像: x27524.jpg][拡大画像: x27525.jpg][拡大画像: x27526.jpg]