一枚の特選フォト「海 ＆ 船」

浚渫船「山王丸」と水路浚渫機（実物展示）

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画像1・2は千葉県立関宿城博物館（野田市）の屋外近傍に展示される浚渫機と浚渫船である。 水路浚渫機（水陸両用浚渫船）（画像1）は、昭和51年(1976年)頃から平成5年(1993年)頃まで浚渫作業に使われた。関宿水閘門（せきやどすいこうもん／水門と 閘門）に堆積した土砂の除去作業の他、「利根運河」（利根川と江戸川との間をショートカットした形で結んでいた） の浚渫、中川の堤防工事のための浚渫作業に用いられた。川の中だけでなく、陸上も走行できた。また浚渫船では作業することが困難な浅所であって も浚渫作業ができるという特徴をもっていた。 ・　諸元：　全長16.57m、幅6.2m、浚渫能力58立方m／時、最大掘削水深4m、主ディーゼルエンジン 275PS 、昭和51年製造。 浚渫船「山王丸」（画像2）。関宿地区には、利根川から江戸川が分流する地点がある。その分岐地点では、上流から流れ来る土砂が溜まりやすい。 流水のスムーズな流れを確保するために堆積土砂を浚渫する必要がある。この目的のために、建設省（現・国土交通省）によって浚渫作業船として 製造されたのがこの「山王丸」である。固い川底をも掘削できる最新鋭の作業船として、昭和42年（1967）頃から平成元年（1989年）頃まで 就航した。 ・　諸元：全長約8m、幅約4.5m、吃水0.6m、最大掘削水深2.7m、ディーゼルエンジン　150PS 、昭和41年製造。 [撮影年月日：2020.7.10／撮影場所： 千葉県立関宿城博物館（利根川と江戸川との分岐地点近傍に所在する／住所：　千葉県野田市関宿 三軒家143－4）] 1.　[拡大画像: x29007.jpg] 2.　[拡大画像: x29008.jpg]