"La Pinta: Carabela nórdica de gran velocidad, de velamen cuadrado y muy sencillo".
"La Niña: Antes de formar parte de la expedición dirigida por Cristóbal Colón en sus viajes a América,
su denominación era la Santa Clara. Esta carabela fue elegida por lo hermano Pinzón por ser muy maniobrable."
"La Santa María: Carraca que de acuerdo con las normas de estiba de la época, podía lleva una carga
de 106 toneladas (51 toneladas actuales)."
2454: La Santa María: Cristóbal Colón, capitán Juan de La Cosa, maestre y propietario
xxx?ralonso Niño, piloto, Otros oficiales y marineros: 36.
2457: La Pinta: Marti'?n Alonso Pinzón, capitán Cristóbal Quintero, propietario Francisco Martin Pinzón,
piloto, Otros oficiales y marineros: 22.
2436, 2463, 2464: Al emprender la conquista de América, la corona española no conocia las verdaderas
las dimenciones de las tierras descubiertas por Colón. La exploración del continente duraría décadas,
la incorporación de los territorios des cubiertos mediante capitulacioes firmadas por los monarcas,
fueron llevados a cabo, en la mayoría de los casos por marinos y militares ansiosos de lograr fortuna,
como resultado, el conocimiento del continente americano se ampllió.
2503: La Niña: Vicente J?anez Pinzón, capitán Juan Nino, maestre y propietario Sancho Ruíz de Gama, piloto
Otros oficiales y marineros; 19.
2511, 2515: Entre el 3 de agosto de 1492 y el 4 de marzo de 1493 Cristóbal Colón llevó a cabo el primer
de?rrotero por el Atlántico y las Antillas. Fue el primero en atravesar el mar de los
Sargazos y destruir sus oscuras leyendoas; descubrió la variación magnética accidental; obtuvo informaciones
precisas sobre la dirección.
2513 2514: El descubrimiento de la ruta marítima entre Europa y América es uno de los momentos
más importantes de la época de los grandes viajes. El promotor y ejector de este viaje fue el navegante
Cristóbal Colón (1451-1506). Su gran experiencia marinera le hace
concedir la idea de llegar a Cipango(Japón) y Catay (China) navegando hacia el occidente.
Juan II de Portugal nacia? 1483 rechaza su proyecto, luego pasa a España, donde tras siete años de frcaso
recibe finalmente el apoyo de los Reyes Católicos. El 3 de Agosto de 1492, parte de
Palos de navegar con tres embarcaciones, el 12 de Octubre de ese año, convencido de hacer llegado
a Asia desembarca por primera vez en una isla de continente americano.
2519, 20: Los origenes de la navegación astronómica deben mucho al desarrollo de un nuevo instrumental
náutico. La invención de la brújula y cuadrante náutico y otros instrumentos permitió a los navegantes,
a partir de la altura de de los astros,
conocer su ubicación que poseian, fue posible entonces establecer los derroteros seguidos en las incurciones
marítimas que, cada vez más, fueron alejándose de los litorales y penetrando en el mar abierto.
L2521: a conquista de Constantinopla por los turcas otomanos en 1453 significó el cierre de las rutas
tradicionales de comercio con el oriente por tierra, limitando el abastecimiento de especias, articulos
de lujo y metales preciosos, la búsqueda de derroteros marítimos hacia esas regiones se acrecento'? Portugal
y España por su privilegiada situación geografica fueron los primeros estados europeos en emprender la
aventura de los viajes acanicos?.
2522: El perfeccionamiento de la imprenta en accidente durante el siglo xv, propició la difución
de las obras de Ptolemeo y otros autores de la antigüedad clásica, junto a los textos de viajeros
como Marco Polo y cosmógrafos como Pierre //illy. Dioros, mapas y grabados contribuyeron
a incrementar el interés por las tierras desconocidas y fantasias cuya existencia se suponía.
[参考／スペイン語]
・ velamen: m.[海]帆の全体、[一隻分の]帆一式(＝velaje, trapío) [英語]set of sails; canvas.
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