ミラ・フローレス閘門の第一チャンバーに入った巨大タンカーとわれわれの遊覧船は、第２チャンバーの
水が第一チャンバーに注入され、次第に水位が増し、第一と第二のチャンバーの水位が同じになるまでじっくりと待つ。
この「半日運河通航遊覧船」(毎週土曜日のみ運行される)に乗船すれば、二つの閘門(ミラ・フローレスとペドロ・ミゲル)
、さらに有名な「クレブラ・カット」(Culebra Cut。クレブラとはスペイン語で「へび」という意味)という、
当時の運河開削工事の難所であった、狭い水路を通過することができ、運河通航の実体験を楽しむことができる。
[2008.1.10][拡大画像: x18552.jpg]
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1. 第一チャンバー入り口の閘門を通過。 [拡大画像: x18553.jpg]
2. 第一チャンバーの壁を見上げる。 [拡大画像: x18554.jpg]
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3. 巨船と同じ第一チャンバーに入る。 [拡大画像: x18555.jpg]
4. 第一チャンバーが閉じられた。まもなく前方の第二チャンバーの水が注入される。第一と第二チャンバーが同じ
水位になり、第二チャンバーの閘門が開かれ、船は第二チャンバーへと進むことになる。 [拡大画像: x18556.jpg]
辞典内関連サイト: 世界の海洋博物館－中米・パナマ
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