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シドニー市内の広大な森の公園「ハイド・パーク」に建つ(1879年建立)キャプテン・ジェームズ・
クックの銅像。台座には「DISCOVERED THIS TERRITORY 1770」(クックは1770年にこの地を発見した)と刻まれている。
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「エンデヴァー号」(HMB Endeavour)は18世紀の英国の小型帆船である。
1768年に商業用の石炭運搬船として建造されたが、後にキャプテン・クックの太平洋探検航海のために改造され、エンデヴァー
号へと改名された。正式名は「国王陛下の三檣帆船エンデヴァー号(Endeavour Bark)」である。
主要目としては全長32.3m、全幅8.9m、重量トン397トンの小さな帆船(バーク型)であるが、フル・リグド・シップ
(全装帆船 full-rigged ship)である。
南太平洋への第一回探検航海において「エンデヴァー号」に乗り込んだのがジェームズ・クック海軍大尉である。
国王ジョージ3世の統治下のことである。クック大尉がまずめざしたのは南太平洋上のタヒチであった。その表向きの目的は
金星の日面通過観測であった。1768年8月8日、英国のプリモスを出港、南米リオ・デ・ジャネイロを経由、
ホーン岬を回航し、一路タヒチへと向かった。その総乗組員は94人であった。同島では観測のため3ケ月間錨泊した。
その後「南方大陸(テラ・アウストラリス、Terra Australis)」を探索するという密命をおびてニュージーランドへと向かった。
NZの海岸線を測量し、NZからさらに西方へ航行、1770年4月19日にはオーストラリア大陸を発見した。4月29日には、現在
カーネルと知られている地点でオーストラリア大陸に初めて上陸した。
クックは当初、オーストラリア大陸に初めて上陸した時の入り江を「アカエイ湾」と名付けたが、
最終的には「ボタニー湾」と呼ばれるようになった。その後、クックは、オーストラリア大陸沿岸を測量したが、
グレート・バリア・リーフ内の、今日「エンデヴァー礁」と称されるサンゴ礁に1770年6月10日夜座礁した。
しかし、懸命な離礁活動を経て沈没をまぬがれ、6月13日クックが「エンデヴァー川」と命名した川にたどり着いた。
1770年11月9日、インドネシアのバタヴィア (現在のジャカルタ) に無事到着。英国には翌年の1771年7月11日に帰着した。
この航海で、クロノメーター(船内精密時計)とその計算式をもって、航海中の経度を正確に計算した歴史上初めての
船長となった。
ジェームズ・クックは、1772年に海軍大佐(正式にはポスト・キャプテン post captain。海軍大佐艦長のこと)に昇任した。
その後、第二回および第三回探検航海において「レゾルーション号」を指揮して太平洋をさらに2度にわたり縦横に行き来した。
しかし、ハワイ諸島にて先住民との間で生じた文化に対する互いの誤解がもとで、1779年部下4名とともに落命した。
[2011.04.04-12 オーストラリア国立海洋博物館にて][拡大画像: x23423.jpg]
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