九州北岸の博多湾内に浮かぶ「能古島（のこのしま）」。島の大きさは南北3.5km、東西2㎞で、山の最高位は195メートルである。
フェリーが姪浜（めいのはま）のフェリーターミナルと能古島との間を行き来する。
博多湾は、古来より多くの史実を刻んできた。例えば、13世紀の蒙古来襲、西暦57年後漢の光武帝が日本の奴国王に贈った金印の発見
（金印の鑑定は江戸時代の1743年／寛保3年から1814年／文化11年に生きた亀井南冥（かめいなんめい）による）、千石船廻船集団の
活躍、敗戦後における海外からの邦人の引揚げなど。博多港での引揚げ者数は139万2000名で、その邦人数は最大規模であった。
因みに、奈良時代（710～784年）には九州北部沿岸を警護する兵士である防人（さきもり）が置かれ、日本に現存する最古の和歌集
である「万葉集」にも詠われてきた。また、能古島は江戸時代（1603～1867年）に黒田藩の鹿の猟場となった。また、五ヶ浦廻船
（小型貨物船）の浦の一つとして繁栄の歴史を刻んだこともあった／The Nokonoshima Island prospered as one of the inlets for the Gokaura-Kaisen (small cargo vessels.
同島には「能古博物館（Noko Museum）」があり、五ヶ浦廻船のことや同船の模型を巡覧したくて訪れたが、冬期休館中であることを
知らずして同島に渡ってしまった。結局島には長居せず、折り返しのフェリーで本土に戻った。いつしか機会をみつけて再訪島したい。
同博物館は冬期にあっては休館中であり、2025年2月21日（金曜日）から開館の予定。開館日：金・土・日・祝日のみ。ホームページ： http://www.nokonoshima-museum.or.jp／電話: 092-883-2887
画像１，２の出典： 能古島フェリーターミナル前に立つ博物館案内板より。
[撮影年月日：2025.02.11／場所： 能古島フェリーターミナルとその界隈にて]
3
姪浜フェリーターミナルに停泊中のフェリーから能古島を臨む。右側の小島は「志賀島」。写真には写っていないが
そのすぐ右側には「海の中道」が連なる。
Back to: Top Page | 
模型の船は江戸時代の「筑前五ヶ浦廻船」と記されている。