一枚の特選フォト⌈海 ＆ 船⌋

深海調査潜水艇「しんかい6500」／チタン合金製の耐圧殻の圧壊試験

破壊された耐圧殻の表面には赤字で次のように記されている。 「しんかい6500」潜水調査船　耐圧殻模型の圧壊試験 ・　縮尺：　1／2.86 ・　材質：　チタン合金 ・　圧壊試験：　深海　13,200　相当で破壊 さらに、パネル説明によれば、「耐圧殻(たいあつこく)」(チタン合金)： 有人潜水調査船「しんかい6500」の耐圧殻の強度試験のためにつくられた内径70㎝ (実物は2m) のチタン合金製の 球。圧壊試験で、13200m相当の圧力をかけたときに壊れたもの」という。 「水圧は海水の重さ」と題する展示パネル (右画像) では、その耐圧殻に加えられる圧力について分かりやすく説明している。 海中に物体を沈めて行くと、海水の重さがかかってくるが、それが水圧である。海水には3%ほどの塩分などが含まれるため 1㎝3(＝1㏄)当たりの重さは、1.03gである。「しんかい6500」の潜航水深が6,500mにいたるとすると、1㎝2 (親指の爪くらいの広さ) に670㎏ (軽自動車くらいの重量) の水圧がかかることになる。 ＊　水深6,500m×100㎝×1.03g＝約670,000g＝670㎏ 手のひらくらいの面積では、16トン (大型バスくらいの重量) の水圧がかかる。 「しんかい6500」のパイロットや研究者が乗り込む内径２m、厚さ73.5mmのチタン製の球体 (耐圧殻) の表面全体には、 9万トン以上もの巨大な水圧がかかることになる。 なお、画像の球体底部には出入り口がある (耐圧殻のハッチや観測窓を想定しているのであろう)。 画像右にある黄色のラベルには「半球溶接部」と記されている。二つの半球体が溶接されて一つの球体に仕上げられている。 [2013.10.4 画像撮影：　国立科学博物館の特別展「深海」にて][拡大画像: x25543.jpg] [拡大画像: x25545.jpg: 「水圧は海水の重さ」][拡大画像: x25544.jpg: 説明書き]

1 2 3 1.　特別展「深海」に展示された実物大の「しんかい6500」の模型。　[拡大画像: x25546.jpg] 2.　パイロット、研究者が乗り込む内径2m、厚さ73.5mmの球体 (耐圧殻) 内部の操縦室。　[拡大画像: x25547.jpg] 3.　「しんかい 6500」の観察窓。　[拡大画像: x25548.jpg] 4 5 4.　「しんかい6500」ではなく、「しんかい2000」のハッチの展示。　[拡大画像: x25549.jpg] 5.　「しんかい2000」の球体 (耐圧殻) 内部の操縦室 (コックピット) を上から見たもので、非常に狭いことが見て取れる。　 [拡大画像: x25550.jpg]