画像は新潟県佐渡の南西部にある小木町宿根木の「佐渡国小木民俗博物館・弁才船「白山丸」展示館」において展示される地図である。
図中赤線の丸の中の最上部に橋が渡されているところが、河村瑞賢のつくった汐通しである。その汐通しの両サイドが小木の湊である。
キャプションには「佐渡国絵図（部分） 河村瑞賢のつくった小木港の汐通しがみられます」と記される。
「小木湊の汐通し」と題する説明書きによれば、概略次の
ように記されている。
慶安2（1649）年8月23日の南寄りの暴風雨のために、内のマに繋留するなどしていた船400隻余りが破損した。小木が本州と佐渡との渡海場
に指定され、金銀の積出港として発展する矢先における大惨事であった。
小木湊は中央に城山が突き出ており、この山陰を使い分けることで、内のマか外のマに係留することで暴風に対処できるのであるが、それは
事前に風を察知し風下へと移動しなければならない。突然の大風が吹き始めてからではなす術もなかった。
ほぼ20年後の寛文11（1671）年に河村瑞賢が幕命により西廻り航路を整備するため、小木湊を寄港地に指定しその整備に着手した。
城山の付け根を掘り割って「汐通し」（運河）を造った。汐通しは総長20間（約36メートル）、幅7間半（約13.5メートル）ほどのもので、当時の
900石積み船（船幅25尺：約7.5メートル）が、風が吹いても外海に出ないで城山の陰へ回れるようになった。
この汐通しは砂が溜まったり、問屋の新設など時代によって埋められたりするが、そんな時に強風によって係留船が被害に遭い、
再度掘割がなされること三度繰り返した。
佐渡国絵図。佐渡における小木湊の位置（赤線の丸）が示される。
[撮影年月日：2020.10.21／撮影場所：「佐渡国小木民俗博物館・弁才船「白山丸」展示館」、新潟県・佐渡・宿野木]
1. [拡大画像: x28758.jpg]
2. [拡大画像: x28759.jpg][拡大画像: x28960.jpg: 説明書き]
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