一枚の特選フォト⌈海 ＆ 船⌋

指示器 「Let go anchor (錨を下ろせ)!」

航海ブリッジから船内各部署に配置された甲板員、機関員などに指示が伝えられ、船が運用されて行く。例えば、 ・　Make fast　(固縛せよ!; 係止せよ!; 固定せよ!) ・　Heave in　([いかり索などを]たぐり込め!、引き込め!) ・　Slack away　([ロープ・綱などを]緩め!、[ゆっくり]延ばせ!) ・　Let go　(レッ・ゴー! ["放せ"という号令: 動索を一気にやり放すときに用いる]) ・　Up anchor　(錨揚!、錨揚げ!) ・　Let go anchor　(レッ・ゴー・アンカー! [投錨!、錨入れ!、錨下ろせ!]) などの命令が、ブリッジから甲板員などに発せられる。これはその指示器。 日本郵船・氷川丸は、戦前に北米シアトル定期航路の豪華貨客船として就航した後、病院船、引き揚げ船として 活躍し、そして戦後再びシアトル航路に復帰した。1961年(昭和36年)5月、横浜・山下公園の桟橋に係留され、以来横浜港 のシンボルとして市民に親しまれて来た。 [2010.01.16. 横浜・山下公園にて][拡大画像: x22288.jpg]

1 2 1.　指示器全景。　[拡大画像: x22336.jpg] 2.　氷川丸乗組員の組織表(戦前での配置)。船長の指揮下に、甲板部、機関部、事務部、通信部、衛生部の5部が組織 された。　[拡大画像: x22303.jpg] 3 4 3.　　機関室(エンジンルーム)に設置されているエンジンテレグラフ。航海ブリッジにも同じエンジンテレグラフが設置されており、 ブリッジから機関室へ、エンジン操作に関する命令(前進、後進、それらの速さ、停止など)がこの指示器を通して伝えられる。　 [拡大画像: x22337.jpg] 4.　　伝声管(voice tube)。航海ブリッジから船長室、機関室、無線室への個々の命令などの伝達用パイプが施されている。 パイプに口を近づけて叫ぶと、受け手よってその声が聞き取られることになる。　[拡大画像: x22338.jpg] [拡大画像: x22339.jpg：左は Captain's Day Room へ, 右は Captain's Night Room へ通じる伝声管][拡大画像: x22340.jpg： 説明書き] 辞典内関連サイト: 世界の海洋博物館－日本