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[前ページから続く] サン・カルロスから「水の幹線路 (ウォーターウェイ)」のサン・ファン川を
下る乗合船・水上定期バスが出ている。
ニカラグアの田舎での朝は実に早い。確か午前6時過ぎの船出であった。
観光客も乗船するが、ほとんどが川沿いと、その近傍の村々に住む家族のもとへ帰る人々である。
サン・カルロスを出て、15分ほどで「サンタ・フェ橋」建設予定地を通過した。現在は、はしけが両岸を行き来している。
2013年頃に完成すれば、パンアメリカン・ハイウェイの迂回路ができ、コスタリカへとつながる。
その後小一時間走った頃に、船足が急に遅くなった。朝食もほとんど食べていない。早朝から乗船に向けて張り詰めていた緊張感がとれて、
ちょうど空腹感を感じる頃であった。気が付くと、刳り抜き舟タイプの船外機ボートが我々の乗合船の舷側にぴったりと
横付けしながら走っていた。大勢の人が弁当らしきものを調達していた。まだ先は長い。腹ごしらえをして気を入れ直すのに
ちょうど良いタイミングでの物売りカヌーであった。
道路のようにガソスタ、ドライブインや「道の駅」があるわけではなく、
トイレ休憩もままならない。次の町まで行かないと「川の駅」はない。川の駅といっても簡素な船着き場があるだけであるが、、、、。
とにかく、のんびりとした優雅な船旅である。船端で心地よい風を浴びながら、ゆっくり通り過ぎる自然を眺める。
船のエンジン音だけが耳に入る。動きといえば、時折いろいろな鳥が岸沿いを飛んで行くくらいである。
岸沿いにはたいてい放牧地が広がり、時折牛の姿を見かける。
実にのどかで牧歌的であると一人感傷に浸るのだが、ニカラグア人の乗客にとっては退屈なものであろう。
私には自然と一体になったような気分である。ありがたいことに、移りゆく同じような景色を眺めていても、興味津々にして
飽きることはない。 [次ページへ続く]
[2009.02.20-22 ニカラグアのサン・ファン川にて][拡大画像: x21236.jpg]
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1. サン・カルロス港からは、ありとあらゆる生活物資が小舟に乗せられて運ばれて行く。 [拡大画像: x23969.jpg]
2. 大勢の「旅人」を乗せてサン・ファン川を下り行くパンガ (panga) と称される水上定期バス。早めに波止場に出向いて切符を買わないと、
曜日などによってはすぐに満席となり半日置いてきぼりを食らうことになりかねない。 [拡大画像: x23970.jpg]
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3. サン・カルロスを出て小一時間、快走する水上バス。川幅は200メートルほどある。川幅は下流に行ってもほとんど同じである。
[拡大画像: x23971.jpg]
4. 物売りの船外機付きカヌーが水上バスに接舷し商いをする。左舷側のお客との商いが終わると、右舷側に移って商いをする。
[拡大画像: x23972.jpg]
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